12月24日，南航全新客机停靠三亚凤凰机场。(通讯员 徐勤涛 摄)

12月24日，三亚凤凰机场。工作人员正在引导客机停靠机位。当日，南航第十三架全新客机投放三亚运营。(通讯员徐勤涛摄)

三亚新闻网12月24日消息(南海网记者李晓梅 通讯员 徐勤涛)12月24日下午，一架南方航空全新客机平稳降落在三亚凤凰机场，这是南航年内向海南投放的第六架全新客机,也是南航投放三亚的第13架客机。明年，南航将向三亚投放至少2架全新客机，至此，南航注册在三亚当地运营的客机数量将达到15架，年运载旅客人数将突破300万人次。

南航向三亚投放新运力 更换大型客机增加始发航班

“为了方便旅客进出三亚，南航已启动了新的运力投放计划，除了将客机注册在当地运营增加始发航班外，还会更多南航客机从其他城市飞到三亚。”南方航空海南分公司总经理王震透露， 2013年南航在三亚的通航城市将从原来的27个增加到31个。

据了解，三亚凤凰机场吞吐量已经连续三年超过1000万人次，保持10%以上的年均增长速度。然而，受到季节因素以及消费观念影响，头等舱、商务舱座位相对较少，到了旅游旺季，旅客“进不去、出不来”现象成为困扰三亚旅游市场发展的瓶颈因素。王震表示:“在空域(跑道)资源紧张、航班时刻饱的情况下，南航通过更换大型客机提供更多座位让旅客进出三亚”。2013年10月27日起，南航开始在三亚至北京航线上投放波音777宽体客机运营，现在每天有两班，春运期间预计将增至4-5班。

“国际中转”助力入境游回暖 三亚与全球1000个城市相连

数据显示，与今年前三个季度相比，海南出入境游旅客人数，特别是三亚出入境游旅客人数开始回暖，南航经广州、北京、乌鲁木齐等枢纽机场中转至三亚的外籍旅客数量稳步回升。截止12月23日，搭乘南航客机出入境旅游的旅客人数由去年同期的3.32万人，增长到3.58万人，实现小幅增长。

王震说，在国内入境旅游市场整体低迷的情况下，三亚实现逆势上扬的良好势头，南航着力打造的“京、穗、乌”三大门户枢纽快线，将让更多国际旅客方便快捷地进出三亚。目前，南航在三亚始发，经北京、广州、乌鲁木齐三大枢纽机场的快线平均每天达32班，平均每天可以提供5782个国际中转座位进出三亚。

另据悉，南航近年来以北京、广州、乌鲁木齐为核心枢纽的国际航线网络建设已初显成效，经上述城市可以方便快捷的中转至全球193个主要城市，通过天合联盟密集航线网络，三亚可以与全球1000多个城市相连。

12月24日，三亚凤凰机场。南方航空海南分公司总经理王震迎接机组凯旋。(通讯员徐勤涛摄)

2014年南航再向三亚投放2架客机 开通日韩东南亚航线

在被问及南方航空2014年度在三亚的投资计划时，王震表示，2014年是南航与三亚深化合作的关键一年，南航预计在2014年向三亚投放至少两架全新客机，从而使南方航空注册在三亚当地运营的客机数量达到15架，其中151座位的空客A320客机8架；178个座位的空客A321客机7架，年运载旅客人数将突破300万人次。

为了打造更具活力的航空市场，三亚市每年投入数亿元专项资金用于航空市场的优化与引导，航企增加运力开辟新航线的主动性增加，三亚通航城市数量在三年之内增长了3.3%。王震说，南方航空扎根三亚超过20年，是三亚最早的航空公司，也是唯一的基地航空公司。未来，南方航空将向三亚投放更多客机、开辟更多航线，让国内外旅客方便快捷的进出三亚。

此外，在市场相对成熟、客源相对稳定的国际航线上，南航正在加大开发力度，预计明年开通日韩和东南亚航线。

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